团队介绍

科研团队专职成员包括国家海外高层次人才专家1名，教授6人，副教授6人，讲师7人；当前培养在读硕博士研究生100余人。

中心实验室当前拥有科研面积1000余平方米，建有三电机变速器综合性能试验室、动力总成综合性能半消声室、机器人用RV减速机综合性能实验室、齿轮检测中心精密测量实验室、动力循环齿轮疲劳试验室、材料力学性能实验室、汽车底盘性能实验室等。

团队带头人

陈勇（君武学者、教授、博导）yl23455永利官网新能源汽车研究中心主任，海外高层次人才专家，俄罗斯工程院外籍院士，中国汽车工程学会会士，国际汽车工程师学会（SAE）中国新能源汽车委员会副主任委员，国际标准化组织ISO/TC60/SC2/WG委员，天津市汽车工程学会副理事长。

团队教师情况

主要依托平台

yl23455永利官网新能源汽车研究中心、中国汽车技术研究中心有限公司（中汽研）。

主要科研条件

拥有三电机变速器综合性能试验室、内燃机燃烧与排放控制实验室、动力总成综合性能半消声室、机器人用RV减速机综合性能实验室、齿轮检测中心精密测量实验室、动力循环齿轮疲劳试验室、材料力学性能实验室、汽车底盘性能实验室等。

 

高速三电机动力系统试验台

残余应力分析试验台	RV减速机综合性能测试台
硬件在环测试系统	24通道LMS振动噪声测试仪
高效发动机实验台	FZG齿轮磨损试验机

与区内外科研院所，如由浙江大学、同济大学、北京航空航天大学、重庆大学等；以及领军企业，如上汽通用五菱、一汽、吉利汽车、奇瑞汽车、东风柳汽、广西玉柴机器、五菱工业、方正电机、精进电动等合作推进产学研政协同创新。

主要研究方向

研究领域一：新能源汽车传动系统研究开发

面向新能源电动汽车动力系统前沿需求，研发纯电动乘用车用动力总成驱动系统自动变速器系列平台，涵盖直驱调速无同步器两挡机械式自动变速器、动力换挡干式双离合器自动变速器以及双电机多挡电驱动总成系统；开发电机主动同步调速换挡控制策略，解决高速动力换挡问题，实现变速器样机搭载整车试验，提升驾驶平顺性。

研究领域二：齿轮轴承表面复合改性强化技术

面向新能源汽车高速传动系统，针对高扭矩、高转速传动齿轮疲劳寿命不足的问题，提出汽车齿轮用表面强化涂层新工艺与表面点蚀疲劳抑制的方法，形成超强齿轮物理化学复合强化技术，大幅提高汽车自动变速器关键零部件齿轮、轴承的疲劳强度和疲劳寿命；牵头主持国家科技部战略性国际科技创新合作重点专项“新能源汽车高速传动系统关键零部件模拟制造技术及应用研究”项目。

研究领域三：“车路电云”一体化智能网联新能源汽车研究

开展智能网联“车路电云”一体化控制共性技术研究，研发复杂环境融合感知、宏观交通决策与控制、道路车辆信息交互等智慧交通系统关键技术；探究集“车路电云”信息于一体的新能源汽车能量管理及底层控制，提高整个交通系统乃至智慧城市系统的能源利用效率，实现新能源汽车与电网V2G能量高效互动。

研究领域四：新能源车辆动力电池智能管理创新平台

探究动力电池全生命周期内电热特征参数的演变规律，提出电池老化加速因子采集与设定流程，形成大容量电池模组的精准故障诊断、状态估计和热失控预警技术；研究电池高温高压浮充条件下的随机失效机理与循环衰减机理，开发电池寿命的动态成组拓扑结构和主动均衡管理策略，实现动力电池SOH高精度预测。

研究领域五：新能源汽车电驱动控制及能量管理研究

开展新能源乘用车永磁同步电机振动噪声产生机理研究，提出“机电磁控”多物理场耦合的机理解析模型与有限元仿真模型，研发多种调制技术解析优化与参数快速寻优；开展增程式汽车的能量管理与模式切换控制研究，研发高效增程式电驱动总成、增程器与整车的集成及结构优化设计，实现整车优异的动力性、经济性与驾乘品质。

主要科研成果

1.      Tribological performance of Mn3(PO4)2 coating and PC/MoS2 coating in. 发表于Tribology International, 202101/153（2021）106642, 通讯作者/ 2/9

2.      Comparison of architecture and adaptive energy management strategy for plug-in hybrid electric logistics vehicle. Energy， 2021, 13(24), 1-25, 通讯作者/ 3/5

3.      Comparative tribological and friction behaviors of oil-lubricated manganese pho sphate conversion coatings with different crystal sizes on AISI 52100 steel. 发表于Wear, 20201015/458–459(2020) 203427, 通讯作者/ 2/8

4.      Analysis of the Sideband Current Harmonics and Vibro-acoustics in the PMSM with SVPWM. 发表于IET Power Electronics, 2020.4/2020, 13(5), pp.1033-1040, 通讯作者/ 2/5

5.      Peihang Xu, Xiaoyi Hu, Benlong Liu, Tiancheng Ouyang*, Nan Chen. Hierarchical estimation model of state-of-charge and state-of-health for power batteries considering current rate. IEEE Transactions on Industrial Informatics. (通讯作者, SCI检索, 中科院一区)

6.      Tiancheng Ouyang*, Peihang Xu, Jie Lu, Xiaoyi Hu, Benlong Liu, Nan Chen. Co-estimation of state-of-charge and state-of-health for power batteries based on multi-thread dynamic Optimization Method. IEEE Transactions on Industrial Electronics. (第一兼通讯作者, SCI检索, 中科院一区)

7.      Qin Pinpin,Wu Fengmin, Wu Da,Zhang Shunfeng,Huang Daming. Three-dimensional discrete element simulation of the runaway vehicle deceleration process on the arrester bed of truck escape ramps[J]. SCIENCE PROGRESS,2020, (103)3 :1-22.（SCI，Accession number:000553803700001）

8.      Numerical study of the stopping distance for runaway vehicle on truck escape ramp by using the improved equation of car driving( 2018 the 6th International Conference on Mechanical Engineering, Materials Science and Civil Engineering,ICMEMSCE2018 [C]. Xiamen, China, Dec 21-22, Pages 111-117, 2018. EI， Accession number: 20192907200500

9.      Jiang Ding, Liwei Liu, Yuting Wei and Aiping Deng, Improved design method for line gear pair based on screw theory, Journal of Mechanical Science and Technology, 2022, 36 (4): 1867-1878 (SCI)

10.  Jiang Ding, Yuting Wei, Liwei Liu and Ting Geng, Novel design method for constrained conjugate contact curves of line gears based on rolling-up of pitch pattern, Journal of Mechanical Science and Technology, 2022, 36 (9), 4535-4548 (SCI)

11.  Qin Li, Huachun Tan, Xizhu Jiang, Yuankai Wu, Linhui Ye. Nonrecurrent traffic congestion detection with a coupled scalable Bayesian robust tensor factorization model[J]. Neurocomputing, 2021, 430: 138-149.

12.  Qin Li, Huachun Tan, Yuankai Wu, Linhui Ye, Fan Ding. Traffic flow prediction with missing data imputed by tensor completion methods[J]. IEEE Access, 2020, 8: 63188-63201.

13.  Gai, J., Tuel T., Bao, Y., Xiang, L. & Tang, L. (2022). GPS-based Navigation Control for a Central-Articulated Robotic Vehicle. Computer and Electronics in Agriculture. Under review.

14.  Gai, J., Xiang, L., & Tang, L. (2021). Using a Depth Camera for Crop Row Detection and Mapping for Under-Canopy Navigation of Agricultural Robotic Vehicle. Computer and Electronics in Agriculture, 188. https://doi-org-s.vpn.gxu.edu.cn:8118/10.1016/j.compag. 2021. 106301.

15.  Xiang Z Y*, Zhang J K, Xie S L, Mo J L, Zhu S, Zhai C Z. Friction-induced vibration and noise characteristics, and interface tribological behavior during high-speed train braking: The effect of the residual height of the brake pad friction block[J]. Wear, 2023, 204619.（SCI检索, 中科院一区, Top, IF: 4.695）

16.  Xiang Z Y*, Zheng P W, He D Q, Mo J L, Zhu S, Gou Q B, Du L Q. Tribological improvement of a high-speed train brake system and friction-induced vibration energy harvesting via a sandwich damping piezoelectric structure[J]. Tribology International, 2022, 107878. （SCI检索, 中科院一区, Top, IF: 5.62）

17.  M. Xu, Y. Han, X. Sun, Y. Shao*, F. Gu and A.D. Ball. Vibration Characteristics and Condition Monitoring of Internal Radial Clearance within a Ball Bearing in a Gear-shaft-bearing system [J]. Mechanical System and Signal Processing, 2022, 165, 108280. (SCI, 一区，Top期刊， IF= 8.934)

18.  Y. Han, M. Xu*, X. Sun, X. Ding, X. Chen*, and F. Gu. Gear Health Monitoring and RUL Prediction Based on MSB Analysis [J]. IEEE Sensors Journal, 2022, 22(5): 4400-4409. (SCI， 二区， IF= 4， 325)

主要科研项目

1.      新能源汽车高速传动系统关键零部件模拟制造技术及应用研究，国家重点研发计划；

2.      高性能高可靠轻量化电机技术及产业化研究，国家重点研发计划；

3.      高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发研究，国家重点研发计划；

4.      基于中国工况的插电式（含增程式）混合动力汽车动力系统优化匹配研究及验证分析，国家重点研发计划；

5.      基于离散元的山区公路避险车道制动床集料颗粒与失控车辆车轮动态交互作用研究，在研，广西自然科学基金面上项目；

6.      基于线齿流形的宽频带非线性压电发电机设计理论研究，国家自然科学基金青年项目；

7.      基于Ito随机理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与控制，国家自然科学基金；

8.      半挂汽车列车侧翻预警及控制关键技术的研究，广西自然科学资金项目；

9.      面向高维多源耦合大数据的多张量网络理论及其实证研究，国家自然科学基金国际合作与交流项目；

10.  基于人体动态行为跟踪的智能环卫车自跟随控制方法研究，广西科技基地和人才专项；

11.  基于闸片摩擦块浮动式连接结构设计的高速列车制动噪声抑制及其机理研究，广西自然科学基金青年科学基金项目；

12.  机械传动系统服役行为动态调控理论与方法研究，国家自然科学基金重点项目。